Remise en état du bloc chauffage/clim (Par MOTOMECANO)

Voici le reportage photo :

- Au revoir le tableau de bord, Ce qui m'a permis hier soir de le nettoyer au chaud dans la salle à manger. Il y a en une qui était heureuse  [img]smile/sifflotte.gif[/img]

- Après la dépose du bloc.

- Le voilà enfin

- Pas mal foutu. 3 modules. le chauffage, la ventilation, la clim

- Voilà le responsable de ma buée. Le micromoteur de commande du volet disolation. Les tensions d'alimentation étaient bonnes. Donc moteur HS.

- Et puis celui-là, odeur désagréable, du gras sur le pare-brise. Un petit trou dans l'angle du radiateur de chauffage.

- J' en profite pour contrôler et nettoyer l'évaporateur. J'ai trouvé un morceau d'aile de moineau. Pour éviter ce problème, j'ai recouvert l'entrée d'air d'un morceau de filtre de hotte aspirante. Il est tenu pas le joint. Voilà de quoi filtrer l'entrée, au moins éviter les cochonneies à l'intérieur

- La réparation du micromoteur. Après l'avoir ouvert, c'est presque un réveil. En faite, avec de la patience, cela ne va pas si mal. Le moteur étant grille, je l'ai déssoudé de sa plaitine et, je l'ai remplacé par un de XM. J'ai juste fait l'échange du moteur électrique car celui de Citroën était idem sauf la connectique.

Travail fastidieux mais pas si désagréable. En fait, avec de l'attention, la revue technique et du temps, ca na va pas si mal. C'est le second que je fais. Pas de surprise par rapporet au premier. J'ai commencé hier à 13H jusqu'à 20H et ce matin de 9H à 13 H  et 14H à 19H. Avec le d^éplacement chez Renault pour aller acheter les joints. Et, en prenant mon temps, un café, une clop, ... Ce soir, il me reste à remonter la console AR et ma radio. J' espère que tout ce travail permettra d'en faire profiter quelqu'un.