Pour rester dans le banal
Bonjour chers membres,

Bonjour aux Safraneuses, Safranettes, Safranettes Power, Safranistes,
Safraneux, etc...
Enfin bref, bonjour à toutes et à tous.

D’abord un petit clin d’œil à mon nouveau pote Raphaël qui m’aime
tellement, Raph, fait quand même attention quand tu déclares ta flamme, il
y a du monde derrière qui te lit ! Enfin merci Quadra pour le flambeau !
J’essaierai de le porter du mieux que je peux !

N’ayant aucun plan de construction pour élaborer ce courrier ni de sujet,
je me suis donc inspiré de quelques lettres précédentes qui m’ont bien
dirigées.

[b][u]Une partie de ma vie :[/u][/b]

Comme il est de bon usage de se présenter, donc je m’appelle Alain dit
Bugsbuggy (et non pas bugsbunny ?), j’ai 56 ans (oui je sais pour certain
je suis [u]éventuellement un peu âgé (mdr) [/u], mais pour d’autres je
suis
peu être un conscrit de la classe 77) et je bosse dans une grande
entreprise (privée maintenant) qui fournit de l’énergie (gaz et même de
l’électrique, oui ! depuis une certaine fusion, mdr) je ne vous fait pas de
dessin ! J’y travail depuis 1982 (l’âge de naissance de ma fille) sur le
même site qui se situe devant le S.D.F. à Saint Denis (pour les
footballeurs ou autres manifestations que vous connaissez tous bien sûr)
c’est le Centre de Recherche de l’entreprise. J’y ai pratiqué plusieurs
emplois, de technicien de laboratoire à ingénieur expert en combustion
haute température pour le compte de nos grandes et petites entreprises. En
passant par responsable d’un atelier de fabrication de prototypes
(mécanique et chaudronnerie) une sorte de petite entreprise à lui seul.

Et oui en calculant cela a fait 30 ans le 4 Octobre que je suis au même
endroit ! Et pas mécontent de le quitter en 2013 pour enfin prendre ma
retraite bien mérité, ah oui j’avais oublié de vous dire qu’avant de
rentrer dans cette entreprise, j’avais aussi fait 8 ans dans le vrai privé
en tant que dessinateur d’abord puis technico commercial, cette entreprise
fabriquait je vous le donne Emile, du matériel justement pour le gaz !
Étonnant non! Donc quand on fait le total pour ma part le compte est bon !

Pour beaucoup d’entre vous qui ne me connaissent pas, mis à part au travers
de mes diverses interventions plus ou moins bonnes (c’est vous qui voyez !)
sur le forum en tant que Bugsbuggy. Et oui avec un pseudo comme celui-ci et
mon avatar vous l’aurez deviné, je suis d’abord, et à l’origine un
passionné de VW coccinelle et dérivés, depuis 1976 année de mon permis de
conduire comme vous l’aurez découvert dans le forum aux sujets [b]« divers
: toutes vos voitures depuis votre permis », [/b]j’ai participé à presque
toutes les concentrations depuis Dreux dans l’Eure dans les années 70
jusqu’aux années 2005 et 2008 à Thénay près de Blois, en passant par
Luzarches, Jablignes, Souppes sur Loing, Le Mans, Lèges Cap Ferret, etc..

A l’époque le buggy fut mon premier et seul véhicule à 4 roues, il m’a
d’abord transporté pour aller au boulot tous les jours pendant 4 ans et
aussi presque partout dans l’hexagone, du nord au sud, de l’est à
l’ouest
en passant entre autre par le centre pendant 2 ans à raison d’1 à 2 fois
par mois dans la creuse et ses environs (et oui tisanma, je connais un
petit peu le coin), ah la jeunesse et ses [b]envies [/b]quand elles nous
tiennent ! Il m’a même accompagné à l’armée pendant 11 mois à
Marseille
(normal chauffeur du colon, mais pas avec le buggy bien sûr), de très bon
souvenir avec un ami d’Orange, j’ai su ce que voulais dire les quatre cents
coups !

J’ai changé 5 fois de moteur, pas à cause de l’usure, mais pour obtenir
plus de puissance à chaque fois.
Le premier d’origine fut un 1200 (34 CV) très très poussif, le deuxième un
1300 simple admission, le troisième un 1302 (54 CV) double admission, le
quatrième un 1600 TL (64 CV), une patate d’enfer au démarrage, même les
504
TI de l’époque ne me lâchaient pas au feu rouge. Il prenait le 180 sur
autoroute et c’est aussi là qu’il rendit l’âme une bielle au travers du
carter, et enfin le dernier celui qui est toujours sur le bug, un Porsche
912 1600 S90 (environ 100 CV avec les modifications) entièrement refait. Là
ça été le summum en terme de puissance.

Pour l’anecdote à l’époque, avec un copain de buggy bien sûr, on avait
monté un moteur Porsche 2,4 L 911 S (190 CV) sur son buggy, il était
inconduisible, pourtant on avait adapté le train arrière complet de la
Porsche, 120 km/h en 2ème et il en restait encore sous la pédale et bien ça
fait peur (surtout en ville) du coups on a redémonté le moteur pour en
mettre un de 2L 914 largement suffisant pour ce type de caisse, et
d’ailleurs à ma connaissance ce doit être le seul et unique buggy en France
à être homologué par le constructeur en 11 CV si il existe encore.

Au début des années 80 mon buggy a été immobilisé pendant 9 ans suite à
un
tonneau que mon frère à réussi à faire, sans gravité ni pour lui ni pour
le
buggy. C’est à cette époque que je me suis décidé à le refaire
entièrement.
J’ai d’abord changé le châssis après un bon sablage suivi de 4 couches
de
peinture, une couche antirouille, une couche de gris martelé, et comme ça
ne me plaisais pas j’ai remis 2 couches de noir mat anti gravillon. A
l’époque on était en pleine période du custom (l’ancêtre du tuning)
j’ai
donc refait moi même tout mon intérieur en cuir crème. J’avais même
acheté
une machine à coudre spéciale cuir, parce que le sellier du coin me prenait
vraiment trop cher pour le réaliser. J’en ai aussi profité pour faire une
capote en cuir verni et une autre en toile noire avec les micas
transparents pour les portes, les custodes et la lunette arrière, comme à
l’origine. Le tableau de bord est aussi revêtu du même cuir et équipé des
5
compteurs d’origine Porsche bien évidemment. Le volant Formuling à subit le
même sort en cuir et cousu à la main (les miennes). Etant bien lancé, j’ai
aussi fait les cotés intérieurs en cuir et capitonné (c’était la mode au
siècle dernier) avec des boutons en cuir aussi. Plutôt que de m’étendre un
peu trop sur le sujet, ce serais mieux que je vous fasse un topic
spécifique sur le forum.

Bon et bien voila j’ai assez déblatéré et je me suis mis a « poil » sur
une
bonne partie de ma vie.

[b][u]La Safrane :[/u][/b]

Tiens au sujet de (poil) je viens de voir une bonne citation de San-Antonio
pour les Safranettes ! "Chez les femmes, c'est comme les artichauts : le
cœur est sous les poils." Rhoo là je ne pense pas que je vais me faire des
copines ! [i]Ça c’est mon coté macho [/i]mais vous le verrez plus loin
j’ai
aussi d’autres cotés.

En ce qui concerne la safrane, avant toute chose il faut que je vous dise
que depuis que j’ai eu des voitures, cela n’a été que des grosses
berlines,
des routières quoi, j’adore ça ! J’ai commencé par la R16, après j’ai
eu
une 504 GL, suivie par une CX 2400 GTI Pallas injection électronique 1ère
BVA, ensuite une R25 GTX que j’entretenais moi-même comme tous mes autres
véhicules bien entendu.

Un jour alors que je faisais les rotules de directions sur la R25, mon fils
viens me voir tout excité m’annoncer que devant son lycée quelqu’un
vendait
une safrane. Il savait que j’en voulais une depuis longtemps, d’ailleurs on
en avait souvent parlé à la maison. J’ai donc fini mon taf et suis parti
avec lui pour qu’il me présente la voiture. J’ai sonné à la porte du
propriétaire qui m’a présenté la belle. Pour une 1995 2ème main, à
l’époque
en 2004 elle n’avait que 83.000 km et super bien entretenue, mon sang n’a
fait qu’un tour, en même temps que le tour d’essai que j’ai fait avec la
bête.
En revenant de l’essai routier le RDV était pris pour le lendemain à la
maison, et l’affaire était signée dans la foulée. Depuis ce moment je
n’ai
eu que du bonheur avec, pour vous dire 30000 km la première année, pas mal
pour une essence ! Tout le monde dans la famille voulait la conduire.

[b][u]Le forum :[/u][/b]

De l’entretien courant mis à part, je n’ai eu qu’un seul petit souci de
boîte et c’est là que je me suis inscrit à l’époque en 2010 sur 2
forums.

Le premier SOS boite auto bien spécifique pour la boite comme le titre
l’indique, qui m’a permis de résoudre mon problème, et le ph1 « acebordel
»
si je ne me trompe pas, c’était la première version du forum safrane. En
juin 2012 je me suis réinscrit sur celui d’où je vous écris actuellement,
pour un problème de climatisation et aussi pour tous les aspects techniques
dont je raffole. Ce problème fut résolut grâce à une équipe de
connaisseurs
très compétents et aussi grâce à des documentations bien détaillées qui
m’ont été fournies par ces mêmes connaisseurs.

J’aime bien ce coté convivial, bon enfant, qui ne se prend pas trop au
sérieux, mais qui reste sommes toutes de bons conseils, tout en respectant
son prochain, mis à part quelques nouveaux hurluberlus qui se la pètent
dans une susceptibilité mal placée mais qu’il suffit de remettre aux pas de
temps en temps. Il est vrai qu’entre les mots et la parole tout peu prendre
un bon comme un mauvais sens.
Dans la mesure de mes moyens, j’aime rendre service, apporter des conseils,
rechercher des solutions, [i]ça c’est mon coté altr[/i]uiste. J’apprécie
les échanges constructifs et surtouts certains qui dérapent dans un délire
presqu’incontrôlable, c’est ce qui fait le plus du forum, [i]ça c’est
mon
coté déconneur[/i], et comme dit un certain danseur Québécois à la télé
si
je ne me trompe pas là aussi « [b]Ça j’adore et j’achète ![/b] » sinon
à
part ça, tous va bien, et pourvu que ça dure !

Que vous dire d’autre, ah si qu’en premier j’ai fais la rencontre et la
connaissance de poupouce78 pour l’achat d’un intérieur cuir badiane, mais
quelques jours avant je réservais un intérieur cuir quadra de oumencourien
que je n’ai été cherché qu’en octobre dernier. Entre temps je
récupérais
l’intérieur velours ph 2 de ludo27 qui a fait couler beaucoup d’encre sur
son topic, et que le lendemain j’allais chercher un intérieur cuir de 2,2
SI à coté de chez moi. Cela me fait donc 4 ensembles complets correspondant
aux 4 saisons comme je l’ai dit sur le forum, et oui au risque de passer
pour un malade je ne pense pas que quelqu’un puisse faire mieux (mdr). Mon
rêve aurait été d’avoir un intérieur d’initial gris souris, mais bon,
faute
de grives on mange des merles !

Je sais très bien que je ne pourrais pas les mettre tous ensemble, mais je
veux avant tout me laisser le temps de choisir tranquillement la couleur et
le rendu dans mon carrosse. Je n’en dis pas plus, car ce sera une surprise
quand j’aurais fait mon choix. Ainsi que diverses modifications que j’ai en
tête. Bien évidemment quand j’aurais fait mon choix je remettrai sur le
forum les intérieurs restant en vente. Alors soyez patient si vous êtes
intéressés.

Ah oui, j’ai aussi fait la connaissance de Pierre. J’ai déjà été le voir
2
fois dans le Gers, à chaque fois pour récupérer des pièces, et d’ailleurs
à
chaque fois on s’est fait une bouffe d’enfer dont je regrette la dernière,
où on a été dans un resto du coin, et comme je reprenais la route après, je
n’ai donc pu goutter à la fin du repas, aux cocktails que la patronne
réunionnaise avait concocté avec du rhum « charrette » en cubi de 5 litres
tout droit en provenance directe de la réunion. Mais pas grave je me
rattraperais la prochaine fois ! [i]Ça c’est mon coté épicurien[/i].

Enfin, pour me mettre à la page, une petite parenthèse quand même pour
certains djeuns comme ils le disent, (ça m’a quand même pris 3 jours cette
C.......e de recherche !!!!)

Oué frchmnt Gpatrvré sa coul, C pa 5pa, C pa korec 2 ce foutre 2 la guele
dê viE ki bit ri1 O IEroglif, mè kom chuis d’1 Gran 1duljense J T konkokT 7
Ptit fraz en pancent bi1 A toa. JSPR ke tuvabi1 é ke tuMs8 touJT, kar pr
moa j vrMen 2 mal A me chuisvr, enf1 ri1 ke dêcrir 7 fraz sa ma pri + 2 tps
A la traduir ka la konstrir, pr Te dir ke J chuis pa akro 2 C JenR. Tut
rapel 2 ton prof 2 maT ki T’disé « pb b1 lu et A moatié rézolu » b1 C la
mm
choze pr la lectur  dê pb ke T’expoze ds L 6T, 6 T’Ve la rep d’1 viE kon
avc 1 pE d’exp soa + cler ds Tê kestion, paceke moa J’menrapel 2 mon prof
2
maT, é 6 chkonprenpa Alor j’zap, oué J’C Tvam’dir ke T’en fou, é ben
moa
ochi, alor turesT avc Ton blèm !


[i][u]Traduction :[/u][/i]

[i]Oui franchement je n’ai pas trouvé ça cool, ce n’est pas sympa, ce
n’est
pas correct de se foutre de la gueule des vieux qui ne bite rien dans les
hiéroglyphes, mais comme je suis d’une grande indulgence je t’ai concocte
cette petite phrase en pensant bien à toi. J’espère que tu vas bien et que
tu me suis toujours, car pour moi j’ai vraiment du mal à me suivre, enfin
rien que d’écrire cette phrase ça m’a pris plus de temps à la traduire
qu’à
la construire, pour te dire que je ne suis pas un accro de ce genre, tu te
rappel de ton prof de math qui disait « problème bien lu est à moitié
résolu », et bien c’est la même chose pour la lecture des problèmes que
tu
expose dans le forum, alors si tu veux la réponse d’un vieux « con » avec
un peu d’expérience soit plus clair dans tes questions, parce que moi je
m’en rappel de mon prof de math, et donc si je ne comprends pas, alors je
zappe, oui je sais tu vas me dire que tu t’en fou, et bien moi aussi, alors
et tu reste avec ton problème ![/i]

Ok j’arrête là mes conneries et j’espère ne pas vous avoir trop saoulés
avec cette longue lettre, j’en avais tellement à dire en si peu de lignes
(ahahahah).

[u][b]Nomination :[/b][/u]

Bon et bien voila, le moment tant attendu que chacun espère, c’est la
nomination du suivant (et oui désolé les filles, mais je ne connais pas de
suivante, et en plus avec ce que j’ai écris plus haut je ne risque pas
d’avoir de copines maintenant). Je ne vais pas vous la faire à la David
Vincent et non plus à la Frankie Vincent, car même si leur patronyme est
identique, ce n’est pas le même doigt qui est concerné et qu’ils
utilisent,
par contre moi je désigne de mon index celui qui matte tous le temps par la
fenêtre on ne sait pas quoi d’ailleurs ! Et pour ne pas tourner en rond,
j’irais droit au but, je choisirais donc le centre où il y a tous les ans,
soit disant le « Printemps » et qui n’a rien à voir avec les Bourgeois de
calais, il est aussi malade que moi, il change plus souvent de voiture que
moi d’intérieur, vous aurez donc tous devinés, que c’est notre fougueux
et
jeune ami Fusco (eh oui ! bienvenu au club, je te passe donc le flambeau du
Safranier, et brûle le bien !)

Vu la date de parution de cette lettre, j’en profite pour vous souhaiter à
toutes et à tous de bonnes et heureuses fêtes de fin d’année

[color=#FF0000][size=150][b]JOYEUX NOEL ET BONNE ANNEE[/b][/size][/color]

@+ sur le faux rhum (hic !)

Bugsbuggy  :llooll:  :llooll:  :llooll: